Auf nach Ormos Kiparissi zum Flottillentreff ...

Juni 04, 2017

Die Crew der Messalina ist voll motiviert und fährt schon um 06.14 durch den Kanal von Poros zur Bucht Spetsai Ormos Zogoria zum Brunchen und Baden.

Der Kanal von Poros im Morgengrauen

Wir gehen es ein wenig gemütlicher an und legen um 08.47 nach einem Kaffee ab. Beim Brunch an Bord haben wir dann gleich unsere ersten lessons learned. Einer unserer beiden Kühlschränke ist in Wirklichkeit ein Tiefkühler und so kommt es, dass die Bananen erforen sind, sich die Marillen als Eiswürfel im Campari Orange bestimmt gut machen und die Oliven sehr erfrischend schmecken.

Jürgen, Sissi und Willi sind morgens die einsatzbereite Crew und wir fahren in Richtung Porto Cheli wo wir einen Badestop planen. Heute ist zum ersten Mal etwas Wind und das nützen wir aus um Segel zu setzen. Wir zischen mit lässigen 3 - 3,5 Knoten dahin und relaxen.

Enzel ist ein wenig besorgt, weil David so lange in seiner Kajüte schläft und kaum auf Klopfen reagiert. Er hat eine Menge nachzuholen und verbraucht die Freiwache der ersten Woche gleich in einem Zug :-). Willi und Jürgen versuchen sie zu beruhigen und nehmen sie in die Mitte, damit sie auf die Erfahrung der "old men" vertrauen kann. Ob das wirkt?

Als stolze Besitzer der SRC-Lizenz wollen wir jede Gelegenheit nützen um zu funken. Dabei bemerken wir, dass die Reichweite unseres Funkgerätes wohl nicht immer ausreicht um Messalina und Hermes zu erreichen. Anyway - dann funken wir halt mit uns selbst indem wir mit dem Handfunkgerät die Showtime rufen.

Um 19.48 ist unser 3xiger Ankerversuch in Ormos Kiparissi abgeschlossen. Die Crew der Messalina ist schon ausgehfertig und kümmert sich um den Tisch im Restaurant. Die Crew der Hermes trifft knapp nach uns ein. Unsere Flottille liegt fast allein in dieser Ankerbucht und es ist wirklich schön und ruhig. Mit dem Dinghi gehts dann zum Restaurant, wo wir wieder alle gemeinsam essen.

Markus und Günsi, die Skipper der Messalina und der Hermes, beginnen Details für eine "Regatta" auszutüfteln und nutzen dazu all ihre Kreativität. Schon bald zeigt sich, dass wir nicht durch Zufall auf der Showtime gelandet sind. Unsere Crew ist im Sinne von Performance nicht ganz so ehrgeizig und hat ihre Stärken eher im "Show machen". Das zeigt sich sehr eindrucksvoll, als wir zu fünft im Dhingi sitzend kurzfristig den Dhingi-Skipper der Hermes überholen, weil ihm der Motor "abgesoffen" ist. Jürgen reißt im Siegestaumel die Hände zur Siegespose hoch und wir untermalen das mit lautem Grölen. Aber nur kurz, weil uns gleich danach selbst der Motor abgestorben ist. Diese Schmach vertuschen wir, indem wir uns einfach die Ruder schnappen und die letzten Seemeilen :-) paddeln. Der Grund für dieses Manöver wird uns erst am nächsten Tag klar - wir haben die Treibstoffzufuhr geschlossen und nicht geöffnet.